Overzicht van batterijmodules
Batterijmodules zijn een belangrijk onderdeel van elektrische voertuigen. Hun functie is om meerdere batterijcellen met elkaar te verbinden om een geheel te vormen om voldoende stroom te leveren voor elektrische voertuigen om te werken.
Batterijmodules zijn batterijcomponenten samengesteld uit meerdere batterijcellen en zijn een belangrijk onderdeel van elektrische voertuigen. Hun functie is om meerdere batterijcellen met elkaar te verbinden om een geheel te vormen om voldoende stroom te leveren voor elektrische voertuigen of energieopslagactiviteiten. Batterijmodules zijn niet alleen de stroombron van elektrische voertuigen, maar ook een van hun belangrijkste apparaten voor energieopslag.
De geboorte van batterijmodules
Vanuit het perspectief van de industrie van de productie-industrie van machines hebben batterijen met één cellen problemen zoals slechte mechanische eigenschappen en onvriendelijke externe interfaces, voornamelijk inclusief:
1. De externe fysieke toestand zoals grootte en uiterlijk is onstabiel en zal aanzienlijk veranderen met het levenscyclusproces;
2. Gebrek aan eenvoudige en betrouwbare mechanische installatie- en bevestigingsinterface;
3. Gebrek aan handige uitvoerverbinding en statusbewakingsinterface;
4. Zwakke mechanische en isolatiebescherming.
Omdat batterijen met één cellen de bovenstaande problemen hebben, is het noodzakelijk om een laag toe te voegen om ze te veranderen en op te lossen, zodat de batterij gemakkelijker kan worden geassembleerd en geïntegreerd met het hele voertuig. De module bestaat uit enkele tot tien of twintig batterijen, met relatief stabiele externe toestand, handige en betrouwbare mechanische, uitvoer-, monitoringinterface en verbeterde isolatie en mechanische bescherming is het resultaat van deze natuurlijke selectie.
De huidige standaardmodule lost verschillende problemen van batterijen op en heeft de volgende hoofdvoordelen:
1. Het kan gemakkelijk geautomatiseerde productie realiseren en heeft een hoge productie -efficiëntie en de productkwaliteit en productiekosten zijn relatief eenvoudig te controleren;
2. Het kan een hoge mate van standaardisatie vormen, wat helpt om de kosten van de productielijn aanzienlijk te verlagen en de productie -efficiëntie te verbeteren; Standaard interfaces en specificaties zijn bevorderlijk voor volledige marktconcurrentie en tweeweg selectie, en behouden een betere werking van het gebruik van cascade;
3. Uitstekende betrouwbaarheid, die een goede mechanische en isolatiebescherming kan bieden voor batterijen gedurende de levenscyclus;
4. Relatief lage grondstofkosten zullen niet teveel druk uitoefenen op de uiteindelijke assemblagekosten van het voedingssysteem;
5. De minimale handhavenbare eenheidswaarde is relatief klein, wat een aanzienlijk effect heeft op het verlagen van de kosten na de verkoop.
Samenstellingsstructuur van de batterijmodule
De samenstellingsstructuur van de batterijmodule omvat meestal batterijcellen, batterijbeheersysteem, batterijbox, batterijconnector en andere onderdelen. Batterijcel is de meest basale component van de batterijmodule. Het bestaat uit meerdere batterij-eenheden, meestal lithium-ionbatterij, die de kenmerken heeft van hoge energiedichtheid, een lage zelfontladingssnelheid en een lange levensduur.
Batterijbeheersysteem bestaat om de veiligheid, betrouwbaarheid en een lange levensduur van de batterij te waarborgen. De hoofdfuncties omvatten de bewaking van de batterijstatus, de batterijtemperatuurregeling, batterij overladen/over ontladingsbeveiliging, enz.
Batterijbox is de buitenste schaal van de batterijmodule, die wordt gebruikt om de batterijmodule te beschermen tegen externe omgeving. Batterijbox is meestal gemaakt van metaal- of plastic materiaal, met corrosieweerstand, brandweerstand, explosieverstand en andere kenmerken.
Batterijconnector is een component die meerdere batterijcellen in een geheel verbindt. Het is meestal gemaakt van koperen materiaal, met goede geleidbaarheid, slijtvastheid en corrosieweerstand.
Batterijmodule prestatie -indicatoren
Interne weerstand verwijst naar de weerstand van stroom die door de batterij stroomt wanneer de batterij werkt, die wordt beïnvloed door factoren zoals batterijmateriaal, productieproces en batterijstructuur. Het is verdeeld in ohmische interne weerstand en interne weerstand van polarisatie. Ohmische interne weerstand is samengesteld uit de contactweerstand van elektrodematerialen, elektrolyten, diafragma's en verschillende onderdelen; Polarisatie interne weerstand wordt veroorzaakt door elektrochemische polarisatie en concentratieverschilpolarisatie.
Specifieke energie - de energie van een batterij per volume of massa -eenheid.
Laad- en ontladingsefficiëntie - een maat voor de mate waarin de elektrische energie die een batterij tijdens het opladen verbruikt, wordt omgezet in chemische energie die de batterij kan opslaan.
Spanning - Het potentiaalverschil tussen de positieve en negatieve elektroden van een batterij.
Open circuitspanning: de spanning van een batterij wanneer er geen extern circuit of externe belasting is aangesloten. De open circuitspanning heeft een bepaalde relatie met de resterende capaciteit van de batterij, dus de batterijspanning wordt meestal gemeten om de batterijcapaciteit te schatten. Werkspanning: het potentiaalverschil tussen de positieve en negatieve elektroden van een batterij wanneer de batterij in werktoestand is, dat wil zeggen wanneer er stroom door het circuit gaat. Afvoer spanning: de spanning bereikt nadat de batterij volledig is opgeladen en ontladen (als de ontlading doorgaat, wordt deze overdekt, wat de levensduur en prestaties van de batterij zal beschadigen). Laad afsluitspanning: de spanning wanneer constante stroom verandert in constante spanningslaading tijdens het opladen.
Laad- en ontladingssnelheid - loze de batterij ontladen met een vaste stroom gedurende 1 uur, dat wil zeggen 1c. Als de lithiumbatterij wordt beoordeeld bij 2AH, is 1C van de batterij 2A en 3C is 6A.
Parallelle verbinding - De capaciteit van batterijen kan worden verhoogd door ze parallel te verbinden, en de capaciteit = de capaciteit van een enkele batterij * Het aantal parallelle verbindingen. Changan 3P4S -module is bijvoorbeeld de capaciteit van een enkele batterij 50Ah, dan de modulecapaciteit = 50*3 = 150Ah.
Serieverbinding - De spanning van batterijen kan worden verhoogd door ze in serie te verbinden. Spanning = de spanning van een enkele batterij * Het aantal snaren. Changan 3P4S -module is bijvoorbeeld de spanning van een enkele batterij 3,82 V en vervolgens de modulespanning = 3.82*4 = 15.28V.
Als een belangrijk onderdeel in elektrische voertuigen spelen Power Lithium -batterijmodules een sleutelrol bij het opslaan en vrijgeven van elektrische energie, het leveren van stroom en het beheren en beschermen van batterijen. Ze hebben bepaalde verschillen in samenstelling, functie, kenmerken en toepassing, maar hebben allemaal een belangrijke impact op de prestaties en betrouwbaarheid van elektrische voertuigen. Met de continue vooruitgang van technologie en de uitbreiding van applicaties zullen Power Lithium -batterijmodules zich blijven ontwikkelen en meer bijdragen leveren aan de promotie en popularisatie van elektrische voertuigen.
Posttijd: JUL-26-2024
