Volgens de nieuwe plannen van de Duitse regering zal waterstofenergie in de toekomst op alle belangrijke terreinen een rol gaan spelen.De nieuwe strategie schetst een actieplan om de marktopbouw tegen 2030 te garanderen.
De vorige Duitse regering had in 2020 al de eerste versie van de nationale waterstofenergiestrategie gepresenteerd. De stoplichtregering hoopt nu de bevordering van de aanleg van het nationale waterstofenergienetwerk te versnellen en ervoor te zorgen dat er in de toekomst onder meer voldoende waterstofenergie zal worden verkregen. de voorwaarde van importsuppletie.De elektrolysecapaciteit voor de opwekking van waterstof zal toenemen van 5 GW naar minimaal 10 GW in 2030.
Omdat Duitsland nog lang niet in staat is zelf voldoende waterstof te produceren, zal een verdere import- en opslagstrategie worden gevolgd.In de eerste versie van de nationale strategie staat dat er in 2027 en 2028 een eerste netwerk van ruim 1.800 kilometer aan vernieuwde en nieuw aangelegde waterstofpijpleidingen moet zijn aangelegd.
De lijnen zullen gedeeltelijk worden ondersteund door het Projects of important European Common Interest (IPCEI)-programma en ingebed in een trans-Europees waterstofnetwerk van maximaal 4.500 km.In 2030 moeten alle grote opwekkings-, import- en opslagcentra verbonden zijn met relevante klanten, en waterstof en zijn derivaten zullen met name gebruikt worden in industriële toepassingen, zware bedrijfsvoertuigen en in toenemende mate in de lucht- en scheepvaart.
Om ervoor te zorgen dat waterstof over lange afstanden kan worden getransporteerd, hebben de twaalf grote pijpleidingexploitanten in Duitsland op 12 juli ook het geplande gezamenlijke plan ‘National Hydrogen Energy Core Network’ geïntroduceerd. ‘Ons doel is om zoveel mogelijk te moderniseren en niet om nieuw bouwen”, zegt Barbara Fischer, president van de Duitse transmissiesysteembeheerder FNB.In de toekomst zal ruim de helft van de leidingen voor het transport van waterstof getransformeerd worden van de huidige aardgasleidingen.
Volgens de huidige plannen zal het netwerk pijpleidingen omvatten met een totale lengte van 11.200 kilometer en zal het in 2032 operationeel zijn. FNB schat dat de kosten in de miljarden euro's zullen liggen.Het Duitse federale ministerie van Economische Zaken gebruikt de term ‘waterstofsnelweg’ om het geplande pijpleidingennetwerk te beschrijven.Het Duitse federale ministerie van Energie zei: “Het kernnetwerk voor waterstofenergie zal de momenteel bekende grote waterstofconsumptie- en productieregio’s in Duitsland bestrijken en zo centrale locaties zoals grote industriële centra, opslagfaciliteiten, energiecentrales en importcorridors met elkaar verbinden.”
In een nog niet geplande tweede fase, waaruit in de toekomst steeds meer lokale distributienetwerken zullen vertakken, zal eind dit jaar een alomvattend waterstofnetwerkontwikkelingsplan worden opgenomen in de Energie-industriewet.
Omdat het waterstofnetwerk grotendeels gevuld wordt door import, is de Duitse overheid al in gesprek met verschillende grote buitenlandse waterstofleveranciers.Grote hoeveelheden waterstof zullen waarschijnlijk via pijpleidingen in Noorwegen en Nederland worden getransporteerd.Groene energiehub Wilhelmshaven bouwt al grote infrastructuurprojecten voor het transport van waterstofderivaten zoals ammoniak per schip.
Deskundigen zijn sceptisch over de vraag of er genoeg waterstof zal zijn voor meerdere toepassingen.In de sector van de pijpleidingexploitanten heerst echter optimisme: zodra de infrastructuur aanwezig is, zal deze ook producenten aantrekken.
Posttijd: 24 juli 2023
