Op 26 juli heeft de Duitse federale overheid een nieuwe versie van de nationale waterstofergiestrategie aangenomen, in de hoop de ontwikkeling van de Duitse waterstofeconomie te versnellen om het te helpen haar 2045 klimaatneutraliteitsdoel te bereiken.
Duitsland wil zijn afhankelijkheid van waterstof als een toekomstige energiebron uitbreiden om de uitstoot van broeikasgassen van zeer vervuilende industriële sectoren zoals staal en chemicaliën te verminderen en de afhankelijkheid van geïmporteerde fossiele brandstoffen te verminderen. Drie jaar geleden, in juni 2020, bracht Duitsland voor het eerst zijn nationale waterstofergiestrategie uit.
Groen waterstofdoel verdubbeld
De nieuwe versie van de strategie-release is een verdere update van de oorspronkelijke strategie, voornamelijk inclusief de versnelde ontwikkeling van de waterstofeconomie, alle sectoren zullen gelijke toegang hebben tot de waterstofmarkt, alle klimaatvriendelijke waterstof wordt in aanmerking genomen, de versnelde expansie van waterstofinfrastructuur, internationale samenwerking Verdere ontwikkeling, enz., Om een framework te ontwikkelen voor actie voor hydrogen en markt.
Groene waterstof, geproduceerd door hernieuwbare energiebronnen zoals zonne -energie en wind, is de ruggengraat van de plannen van Duitsland om in de toekomst fossiele brandstoffen te spenen. Vergeleken met het doel dat drie jaar geleden werd voorgesteld, heeft de Duitse regering de doelstelling van de groene waterstofproductiecapaciteit in de nieuwe strategie verdubbeld. De strategie vermeldt dat in 2030 de productiecapaciteit van de Duitse groene waterstof 10 GW zal bereiken en het land tot een "waterstofcentrale" zal maken. Toonaangevende provider van technologie ”.
Volgens voorspellingen zal de vraag van Duitsland tegen 2030 tot 130 TWH zijn. Deze vraag kan zelfs tot 600 TWH zijn tegen 2045 als Duitsland klimaatneutraal moet worden.
Daarom, zelfs als het doel van de binnenlandse waterelektrolysecapaciteit tegen 2030 wordt verhoogd tot 10 GW, zal 50% tot 70% van de vraag van de Duitsland nog steeds worden voldaan door import, en dit aandeel zal de komende jaren blijven stijgen.
Als gevolg hiervan zegt de Duitse regering dat het werkt aan een afzonderlijke strategie voor waterstofimport. Bovendien is het gepland om al in 2027-2028 een waterstofenergiepijplijnnetwerk van ongeveer 1.800 kilometer in Duitsland te bouwen door nieuwbouw of renovatie.
"Investeren in waterstof investeert in onze toekomst, in klimaatbescherming, in technisch werk en in de beveiliging van energievoorziening," zei Duitse plaatsvervangend kanselier en minister van Economie Habeck.
Blijf de blauwe waterstof ondersteunen
Volgens de bijgewerkte strategie wil de Duitse overheid de ontwikkeling van de waterstofmarkt versnellen en "het niveau van de gehele waardeketen aanzienlijk verhogen". Tot nu toe is de financiering van de overheid beperkt tot groene waterstof en het doel blijft "om een betrouwbare voorraad groene, duurzame waterstof in Duitsland te bereiken".
Naast maatregelen om de marktontwikkeling in verschillende gebieden te versnellen (zorg voor voldoende waterstoftoevoer tegen 2030, bouw vaste waterstofinfrastructuur en toepassingen, creëren effectieve kaderomstandigheden), betreffen de relevante nieuwe beslissingen ook de staatssteun voor verschillende vormen van waterstof.
Hoewel de directe financiële ondersteuning voor waterstofergie voorgesteld in de nieuwe strategie beperkt is tot de productie van groene waterstof, kan de toepassing van waterstof geproduceerd uit fossiele brandstoffen (zogenaamde blauwe waterstof), waarvan de kooldioxide-emissies worden vastgelegd en opgeslagen, ook staatssteun ontvangen. .
Zoals de strategie zegt, moeten waterstof in andere kleuren ook worden gebruikt totdat er voldoende groene waterstof is. In de context van het Rusland-Oekraïne-conflict en de energiecrisis is het doel van beveiliging van levering nog belangrijker geworden.
Waterstof geproduceerd uit hernieuwbare elektriciteit wordt in toenemende mate gezien als een panacea voor sectoren zoals zware industrie en luchtvaart met bijzonder koppige emissies in de strijd tegen klimaatverandering. Het wordt ook gezien als een manier om het elektriciteitssysteem te versterken met waterstofplanten als back -up tijdens periodes van lage hernieuwbare generatie.
Naast de controverse over de vraag of ze verschillende vormen van waterstofproductie moeten ondersteunen, is het veld van waterstofergietoepassingen ook de focus van de discussie geweest. De bijgewerkte waterstofstrategie stelt dat het gebruik van waterstof in verschillende toepassingsgebieden niet moet worden beperkt.
Nationale financiering moet echter gericht zijn op gebieden waar het gebruik van waterstof "absoluut vereist is of er is geen alternatief". De Duitse nationale waterstofergiestrategie houdt rekening met de mogelijkheid van een wijdverbreide toepassing van groene waterstof. De focus ligt op sectorale koppeling en industriële transformatie, maar de Duitse regering ondersteunt ook het gebruik van waterstof in de transportsector in de toekomst. Groene waterstof heeft het grootste potentieel in de industrie, in andere moeilijk te decaretterende sectoren zoals luchtvaart en maritiem transport, en als grondstof voor chemische processen.
De strategie stelt dat het verbeteren van energie -efficiëntie en het versnellen van de uitbreiding van hernieuwbare energie cruciaal is om de klimaatdoelen van Duitsland te bereiken. Het benadrukte ook dat direct gebruik van hernieuwbare elektriciteit in de meeste gevallen de voorkeur heeft, zoals in elektrische voertuigen of warmtepompen, vanwege de lagere omzettingsverliezen in vergelijking met het gebruik van waterstof.
Voor wegtransport kan waterstof alleen worden gebruikt in zware bedrijfsvoertuigen, terwijl het in verwarming zal worden gebruikt in 'vrij geïsoleerde gevallen', zei de Duitse regering.
Deze strategische upgrade toont de vastberadenheid en ambitie van Duitsland om waterstofergie te ontwikkelen. De strategie stelt duidelijk dat Duitsland in 2030 een "belangrijke leverancier van waterstoftechnologie" zal worden en een ontwikkelingskader voor de waterstofergie -industrie op Europees en internationaal niveau zal opzetten, zoals licentieprocedures, gezamenlijke normen en certificeringssystemen, enz.
Duitse energie -experts zeiden dat waterstofergie nog steeds een ontbrekend deel is van de huidige energietransitie. Het kan niet worden genegeerd dat het de mogelijkheid biedt om energiezekerheid, klimaatneutraliteit en verbeterd concurrentievermogen te combineren.
Posttijd: aug-08-2023
