Volgens het Amerikaanse CNBC-rapport heeft Ford Motor deze week aangekondigd dat het zijn plan om in samenwerking met CATL een fabriek voor accu's voor elektrische voertuigen in Michigan te bouwen, opnieuw zal opstarten.Ford zei in februari van dit jaar dat het lithium-ijzerfosfaatbatterijen in de fabriek zou produceren, maar kondigde in september aan dat het de bouw zou opschorten.Ford zei in zijn laatste verklaring dat het bevestigde dat het het project zal bevorderen en de omvang van de productiecapaciteit zal verkleinen, rekening houdend met het evenwicht tussen investeringen, groei en winstgevendheid.
Volgens het plan dat Ford in februari van dit jaar heeft aangekondigd, zal de nieuwe batterijfabriek in Marshall, Michigan, een investering hebben van 3,5 miljard dollar en een jaarlijkse productiecapaciteit van 35 gigawattuur.De verwachting is dat het in 2026 in productie zal worden genomen en dat er 2.500 werknemers zullen werken.Ford zei echter op de 21e dat het de productiecapaciteit met ongeveer 43% zou verminderen en de verwachte banen zou terugbrengen van 2.500 naar 1.700.Over de redenen voor de inkrimping zei Ford Chief Communications Officer Truby op de 21e: “We hebben alle factoren in overweging genomen, inclusief de vraag naar elektrische voertuigen, ons bedrijfsplan, het productcyclusplan, de betaalbaarheid, enz., om ervoor te zorgen dat we deze situatie achter ons kunnen laten. Om in elke fabriek duurzame business te verkrijgen.”Truby zei ook dat hij erg optimistisch is over de ontwikkeling van elektrische voertuigen, maar dat het huidige groeitempo van elektrische voertuigen niet zo snel is als mensen hadden verwacht.Truby zei ook dat de accufabriek nog steeds op koers ligt om de productie in 2026 te starten, ondanks dat het bedrijf de productie in de fabriek ongeveer twee maanden heeft opgeschort tijdens onderhandelingen met de vakbond United Auto Workers (UAW).
“Nihon Keizai Shimbun” verklaarde dat Ford niet heeft bekendgemaakt of de veranderingen in deze reeks plannen verband hielden met de trends in de Chinees-Amerikaanse betrekkingen.Amerikaanse media meldden dat Ford kritiek heeft gekregen van sommige Republikeinse wetgevers vanwege zijn relatie met CATL.Maar deskundigen uit de sector zijn het erover eens.
Op de website van het Amerikaanse tijdschrift ‘Electronic Engineering Issue’ werd op de 22e vermeld dat experts uit de industrie zeiden dat Ford samen met CATL een superfabriek ter waarde van meerdere miljarden dollars bouwt in Michigan om accu’s voor elektrische voertuigen te produceren, wat een ‘noodzakelijk huwelijk’ is.Tu Le, hoofd van Sino Auto Insights, een adviesbureau voor de auto-industrie gevestigd in Michigan, is van mening dat als Amerikaanse autofabrikanten elektrische voertuigen willen produceren die gewone consumenten zich kunnen veroorloven, samenwerking met BYD en CATL cruciaal is.Het is belangrijk.Hij zei: ‘De enige manier waarop traditionele Amerikaanse autofabrikanten goedkope auto’s kunnen maken, is door Chinese batterijen te gebruiken.Vanuit een capaciteits- en productieperspectief zullen ze ons altijd voor zijn.”
Posttijd: 24 november 2023
