Uit gegevens van het Mexicaanse Waterstofhandelsagentschap blijkt dat er momenteel minstens vijftien groene waterstofprojecten in Mexico in ontwikkeling zijn, met een totale investering van maximaal 20 miljard dollar.
Onder hen zal Copenhagen Infrastructure Partners investeren in een groen waterstofproject in Oaxaca, Zuid-Mexico, met een totale investering van 10 miljard dollar;De Franse ontwikkelaar HDF is van plan om tussen 2024 en 2030 te investeren in zeven waterstofprojecten in Mexico, met een totale investering van 10 miljard dollar.$ 2,5 miljard.Daarnaast hebben ook bedrijven uit Spanje, Duitsland, Frankrijk en andere landen plannen aangekondigd om te investeren in waterstofenergieprojecten in Mexico.
Als grote economische macht in Latijns-Amerika hangt het vermogen van Mexico om een ontwikkelingslocatie voor waterstofenergieprojecten te worden waar veel grote Europese en Amerikaanse landen de voorkeur aan geven nauw samen met zijn unieke geografische voordelen.
Uit gegevens blijkt dat Mexico een landklimaat en een tropisch klimaat heeft, met relatief geconcentreerde regenval en meestal overvloedige zonneschijn.Het is bovendien een van de meest winderige regio’s op het zuidelijk halfrond, waardoor het zeer geschikt is voor de inzet van fotovoltaïsche elektriciteitscentrales en windenergieprojecten, wat tevens de energiebron is voor groene waterstofprojecten..
Aan de vraagzijde, nu Mexico grenst aan de Amerikaanse markt waar een sterke vraag naar groene waterstof bestaat, is er een strategische zet om groene waterstofprojecten in Mexico op te zetten.Dit is bedoeld om te profiteren van lagere transportkosten om groene waterstof op de Amerikaanse markt te verkopen, inclusief regio's als Californië, die een grens delen met Mexico, waar onlangs waterstoftekorten zijn waargenomen.Het zware transport over lange afstanden tussen de twee landen vereist ook schone groene waterstof om de CO2-uitstoot en de transportkosten te verminderen.
Naar verluidt ontwikkelt het toonaangevende waterstofenergiebedrijf Cummins in de Verenigde Staten brandstofcellen en waterstofverbrandingsmotoren voor zware vrachtwagens, met als doel een volledige productie in 2027. Exploitanten van zware vrachtwagens die aan de grens tussen de VS en Mexico opereren, hebben toonde grote belangstelling voor deze ontwikkeling.Als ze waterstof tegen een concurrerende prijs kunnen aanschaffen, zijn ze van plan zware vrachtwagens met waterstofbrandstofcellen aan te schaffen ter vervanging van hun bestaande dieselvrachtwagens.
Posttijd: 19 april 2024
